2010年式レガシィB4 2.5GT Sパッケージを142万円で売却

愛知県名古屋市守山区の40代の会社員です。

 

エスクワイア Gi 4WDが欲しくなって、
2010年式レガシィB4 2.5GT Sパッケージから乗り換えました。

 

レガシーB4は、「中古車買取一括査定」を使って、
ディーラーより47万円も高い142万円で売却できました。

 

この中古車買取一括査定のうまい使い方を教えます。

 

 

レガシィB4の車検切れ前に買い替え エスクワイア購入

噂されていたエスクワイア、ついに発売されましたね。
自動車雑誌などで、独特のフロントのデザインには注目していました。

 

私の車は2010年式レガシィB4 2.5GT Sパッケージなのですが、
唯一欠点をあげるとすれば、5人しか乗れないことです。

 

うちには3人の男の子がいて、小さい頃は良かったのですが、
最近急に体も大きくなり、とても窮屈だと不満が出ています。
部活の遠征でも、もう少し人数が乗れたらなとも思っていました。

 

だから、ゆくゆくはワンボックスを考えていたのですが、
そんなときに出たのが、エスクワイアなのです。

 

もうこれは買うしかないでしょう。
買うとしたら、最上級グレードのGiしかありません。

 

 

でもね、レガシィB4 2.5GT Sパッケージ、
乗り換えるにはもったいないんですよ。

 

だって、今年の3月末には車検なのですが、
まだ、18000キロしか走ってないんですよ。
エンジンもたぶん一番いい状態だと思うし。

 

でも、しょうがないですよね。
というか、私の気持ちが抑えられないだけかもしれませんが、
この車検で乗り換えです。

 

2010年式レガシィB4 2.5GT Sパッケージ 下取り査定価格は95万円

2015年新年早々、トヨタのディーラーに行ってみました。
初売りセールというか、新年にあわせて、
創業80周年というイベントをやっていましたね。

 

T-Connectナビとディーラーオプションを8万円分付けたら、
8万円サポートっていうので、
それで見積もってもらったら、総額は330万円ほどになりました。

 

それで、レガシィB4 2.5GT Sパッケージの下取りが100万円というのです。
値引きが5万円と、レガシィB4の査定が95万円です。

 

レガシィB4が新くて程度も良かったので、
私としては200万円あればおつりがくると思っていました。
さすがに30万円も開きがあると考えるものがありますよね。

 

と言っても、エスクワイアは人気車なので、
3月の車検に間に合わせようとすれば、すぐにでも契約しなければなりません。

 

2010年式レガシィB4を高く売る方法 中古車買取一括査定

私としては意地でも200万円以内におさめたいところですが、
現実問題として、エスクワイアをあと30万円も値切ることは不可能です。
せいぜい、もう5万か10万円ってところでしょう。

 

となると、レガシィB4を高く売るしかありませんよね。
そういえば、従兄弟がガリバーで車を高く買ってもらったと言ってたような。

 

さっそく従兄弟に確認すると、中古車買取一括査定というものを使って、
一番高値をつけたガリバーに売ったというのです。
しかも、ディーラーの査定より20万円も高く売れたらしいのです。

 

もし、レガシィB4が20万円高く売れたら、
目標の「支払額200万円以内」が実現する可能性が出てきます。
これは使わない手はありませんよね。

 

というわけで、従兄弟の教えてくれた「かんたん車査定ガイド」を使ってみました。
使い方は簡単で、車種、年式、走行距離などを入力して見積り依頼するだけ。
これで、すぐに申込みの電話が入りはじめ、

 

  • ガリバー
  • タックス
  • カーセブン
  • カーチス
  • アップル
  • ティーアップ
  • ハナテン・ビッグモーター
  • 地元名古屋市内の買取業者

 

の8つの買取業者が査定に来てくれることになりました。

 

2010年式レガシィB4 買取査定価格は142万円!

買取業者が8社も来てくれるので、うれしい悲鳴です。
8社個別に対応する時間はありませんから。
日曜日の朝9時から11時の間に車を見てもらうことにしました。

 

今回の売却では1つだけ条件を付けています。
エスクワイアの納車に2か月くらいかかるので、
引き渡しは納車時まで待ってもらうか、代車を提供してもらうということ。

 

査定は特段変わったことはありません。
ただ、その場でレガシィB4の査定額が聞けると思っていたのですが、
査定額に算定って結構時間がかかるみたいなのです。

 

というわけでレガシィB4の査定額は、
買取業者の担当が営業所に帰ってからということになりました。

 

ただ、帰り際にある業者が、こんなことを言って帰りました。
「とても程度がいい車なので、ぜひ買い取りたいですね」
「頑張りますから、うちより高値がついたら教えてくださいね」

 

午後3時ころには各社の査定額が集まってきましたが、
驚くなかれ、最高値は130万円だったのですよ。
既にディーラー査定より35万円アップ、これなら200万円ミッションクリアです。

 

でも、あの業者の発言がありますから、
買取業者に130万円という最高値を連絡して意向を確認します。

 

あの業者を含めて3社ほど反応してきましたよ。
それからは、この繰り返しで、競り合いになって、
最終的な最高値は142万円まで行っちゃったのですよ。

 

何とディーラー査定より47万円アップ。もちろん異存ありません。
2010年式レガシィB4 2.5GT Sパッケージ、
142万円で売却決定です。

 

もちろん、エスクワイアも値切りましたよ。
でも値引きがプラス5万円とオプション5万円サービスが限度でしたね。

 

整理すると、
支払総額330万円−値引き10万円−レガシィB4の査定額142万円、
ということで、私の現金払い額は178万円で済んじゃいました。

 

でも、5万円値切ることに比べれば、
レガシィB4を47万円高く売る方がはるかに簡単でしたね。

 

中古車買取一括査定という便利なものがあるのなら、
「値切るより『中古車買取一括査定』を使って高く売れ」ですね。

 

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